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어플리케이션 노트

폭스바겐 실차 테스트
작성자 : 박선희(parksunhee@kostech.net)   작성일 : 15.09.17   조회수 : 2235
폭스바겐 차량 테스트
 
최근 몇 년간 자동차 테스트의 유형은 판이하게 변화하였습니다. 차량 개발에 소요되는 시간은 감소한 반면, 자동차의 내 외부 구성은 대단히 복잡해졌습니다.
 
기존에 차량의 부품이 중요했던 것과는 최근 차량의 전자 시스템이 현재 차량을 더욱 파워풀하고 효율적이며 더욱 안전하게 만드는 중요한 요소가 되었습니다. 결과적으로 차량 최종 점검 혹은 일반적으로 수행되는 차량 테스트는 차량 개발 단계에서 가장 중요한 프로세스가 되었습니다.
 
imc가 보유한 우수한 기술력으로 수 백대의 폭스바겐 차량들이 수천 킬로미터에 달하는 트랙에서 테스트 주행을 시행하고 있습니다. 차량 내부 테스트에 가장 적합하도록 특별 디자인된 시스템 구조로 해당 측정 시스템은 테스트 주행 중, 다양한 종류의 아날로그 신호는 물론 CAN-bus 신호 또한 측정할 수 있습니다.
 
imc가 보유한 우수한 기술력으로 수 백대의 폭스바겐 차량들이 수천 킬로미터에 달하는 트랙에서 테스트 주행을 시행하고 있습니다. 차량 내부 테스트에 가장 적합하도록 특별 디자인된 시스템 구조로 해당 측정 시스템은 테스트 주행 중, 다양한 종류의 아날로그 신호는 물론 CAN-bus 신호 또한 측정할 수 있습니다.
 
기존에 나와있는 다른 장비들과는 달리 imc μ-MUSYCS는 높은 호환성을 자랑하는 CANbus 인터페이스를 장착할 수 있습니다. 이를 통해 CAN data와 함께 아날로그 데이터 수집이 가능합니다.
테스트 주행 중, 수 백개의 CAN 메시지는 아날로그 데이터와 함께 수집되고 어떤 유형의 소스인지와는 상관없이 함께 디스플레이 할 수 있습니다.

                차량 내부 CAN 시스템 구성
허나 이것은 imc μ-MUSYCS의 특징 중 기본적인 특징에 불과합니다. Self-start 기능, ‘hot-changeable’ 데이터 저장 등의 다양한 기능을 제공합니다. 채널별 트리거 설정 기반은 모든 종류의 신호 이벤트에 신호발생에 대응할 수 있습니다.
 
통합 DSP 보드인 온라인 FAMOS는 온라인 데이터 수집과 계산이라는 가장 파워풀한 특징을 지니고 있습니다. 온라인 데이터 reduction, FFTs, 디지털 필터, class-counting 기능(LDC), order tracking, Event Log-book’ 등의 100여가지 기능들이 있으며 해당 기능들을 활용하면 테스트 진행 중에도 측정 결과를 실시간 모니터링 할 수 있습니다. 외부 온라인 디스플레이 혹은 직접적인 연결을 통해 PC로 실시간 데이터 모니터링이 가능합니다.
모뎀 인터페이스는 PPP 프로토콜을 통해 데이터를 작업 사무실로 직접 전송하는데 유용하게 사용될 수 있습니다. 이러한 시스템 구성으로 폭스바겐 엔지니어 및 테크니션들이 훨씬 손쉽게 시스템을 조작할 수 있습니다. 또한 별도의 코딩이 필요 없어 비효율적인 프로그래밍 언어 학습시간 또한 줄어들었습니다.
이를 통해 시스템 조작과 셋업이 신속하게 진행되며 고 효율 프로그램을 통한 셋업 설정의 변경 및 완성이 단 몇 분만에 완료됩니다.
 
마지막으로, imc 오프라인 분석 및 측정 프로그램인 imc FAMOS는 센서측정 에서 레포트 작성까지 가능한 소프트웨어 입니다.